El amigo rmartell nos envía una imagen del accidente (y van …) ocurrido el pasado 30 de julio entre el tranvía de Tenerife y una moto tipo scooter. Nos comenta rmartell que no sabe como fue el accidente y qué hacía una moto en el carril del tranvía, pero confirma que el conductor de la moto resultó ileso.
¿Cuanto tiempo tardarán los ciudadanos de Santa Cruz en darse cuenta que el tranvía no se puede apartar a otro carril y/o frenar en seco?
no será la primera vez ni tampoco la última
Ya se sabe que el canario siempre tiene prioridad!! ;-))
creo que la gente va a su bola y no hace caso de las indicaciones…. cualquiera puede conducir un ciclomotor….
El sector de la motocicleta (por muchos motivos) estaba de capa caída. Al igual que en otros países de Europa, las asociaciones de fabricantes e importadores de motos “convencieron” a la administración para que todos los que tengan carnet de coche B1 puedan (sin ningún otro requisito) conducir motos de hasta 125cc. Esto ha dado “alas” al sector, batiendo records de venta y estimulando la “economía” (de alguna manera). La idea es buena, pero no perfecta. Muchos inexpertos que no montan en ningún vehiculo de 2 ruedas desde que tenían 5 años se lanzan a comprar scooters “de moda”, poniendo en peligro su integridad y la de los demás. Dominar un vehiculo de 2 rudas requiere cierta habilidad y experiencia, y sin duda alguno de los que empiezan “de mayores” la adquirirán, pero considerar a todo el mundo apto para manejar una moto es otra historia, sobre todo en situaciones límite.
Y es que la moto tiene muchas ventajas, no tiene problemas de aparcamiento ni de atascos, es menos contaminante que un coche y consume menos combustible, es sin duda una buena opción para mejorar las ciudades, entre más gente use la moto habrá menos atascos y menos contaminación, en definitiva las ciudades serán “mejores“. El gobierno hace bien fomentando su uso en las ciudades, pero claro, no todos los expertos “cocheros” son aptos, o tienen suficientes aptitudes para manejar una moto con soltura. Es un dilema, miedo me dan los que se sacan el carné de moto gorda, limitan su moto a 34cv, pero le quitan la limitación por falta de “aliciente” (iba a decir chicha)… están locos. Conduzco motos asiduamente desde muy joven, una moto con más de 50cv es una “jaca de cojones”, que mientras la tienes dominada bien, pero cuando se encabrita (no te obedece), es difícil meterla en vereda.
Por eso se debe fomentar no solo el uso de la moto como alternativa d etrasporte privado en las ciudades sino que se debería fomentar el uso “racional” de estas, y eso, a mi modo de ver, la administración no hace nada, y poco las asociaciones.
lo que tienen que hacer es mirar los semaforos y no saltarselos en rojo.Me da verguenza ser canario.Por cosas iguales de saltarse los semaforos por la cara se atropellan personas.Fuerte verguenza de gente.Se tenian que haber llevado al conductor de la moto tambien por delante para que aprendan
lo que tienen que hacer es mirar los semaforos y no saltarselos en rojo
Eso para todos los conductores.
Me da verguenza ser canario.Por cosas iguales de saltarse los semaforos por la cara se atropellan personas.Fuerte verguenza de gente.Se tenian que haber llevado al conductor de la moto tambien por delante para que aprendan
En fin.
Formas de atropellar o de que te atropellen:
Método 1: Hacer el pollaboba, porque quieres copiar anuncios de televisión.
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Corrijo, error mío Miguel.
Exactamente ocurrió el 31 de Julio sobre las 10 de la mañana.
El scooter fue arrastrado desde el cruce anterior (Alvarez de Lugo), unos 15 metros. Aunque yo sigo sin explicarme como sucedió.